أبراج الخط المستقيم-: هذه هي أبراج الخط المستقيم-من النوع المعلق-في تصنيف الأحمال. إنها تعمل فقط كهياكل دعم لتعليق الموصلات والأسلاك الأرضية العلوية في المقاطع المستقيمة من الخط، وتحمل في المقام الأول أحمال الرياح الرأسية والأفقية.
أبراج التوتر: هي أبراج ذات خطوط توتر -من النوع المستقيم-في تصنيف الأحمال. ينقطع الموصل والسلك الأرضي العلوي عند برج التوتر، الموجود داخل قسم مستقيم (أو مائل) من الخط. إنها تقلل من طول الامتدادات المستمرة على طول الاتجاه الطولي، مما يسهل إنشاء الخطوط وصيانتها، والتحكم في احتمالية انهيار البرج على طول الاتجاه الطولي. وفي حالة وقوع حادث، فإنها تتحمل شد السلك المكسور، مما يمنع الحادث من الانتشار إلى قسم شد آخر. إلى جانب دعم وزن وقوة الرياح للموصلات والأسلاك الأرضية العلوية، يتحمل البرج أيضًا شد هذه الأسلاك.
الأبراج الزاوية: نظراً لتأثير معالم التضاريس على طول مسار الخط، يتم إنشاء الأبراج في نقاط مناسبة حيث يحتاج الخط إلى انحرافه في الاتجاه المناسب. يتم استخدامها عند انحناءات الخطوط ويجب أن تتحمل المكون الجانبي لحمل الموصل.
أبراج المحطة الطرفية: أبراج المحطة الطرفية هي الأبراج الموجودة في بداية السطر أو نهايته. تقع في بداية الخط أو نهايته، وهي تربط بين محطات توليد الطاقة والمحطات الفرعية وتتحمل أحمالًا طولية كبيرة. يتم شد الموصلات والأسلاك الأرضية العلوية الموجودة على جانب واحد من الخط بشكل مباشر على برج المحطة، بينما يتم توصيل الجانب الآخر بإطار البوابة مع شد قليل جدًا.
أبراج العبور: تستخدم أبراج العبور لدعم الموصلات والأسلاك الأرضية العلوية لعبور الأنهار والبحيرات والمضائق. لديهم ارتفاع وقوة عالية.
أبراج النقل: أبراج تستخدم لتغيير ترتيب موصلات الطور الثلاثة-في الخط. عندما لا تنقطع الموصلات على برج النقل، يطلق عليه برج النقل المستقيم؛ خلاف ذلك، يطلق عليه برج التوتر أو برج تبديل الزاوية.
الأبراج المتفرعة (المتفرعة): الأبراج التي تقسم خط الدائرة-المزدوج إلى خطي دائرة-مفردين، أو خط دوائر متعدد-إلى خطين أو أكثر-دائرة مفردة أو خطوط دوائر متعددة-. تبقى الدائرة دون تغيير بعد التحلل. قد يكون للبرج المتفرع جانب واحد في نفس الاتجاه والجانب الآخر متفرع، أو قد يكون لكلا الجانبين خطوط متفرعة.
